Canache jr logra excelentes tiempos

El Daytona International Speedway era un auténtico hervidero ayer, en el inicio de los test con miras a las legendarias 24 Horas a disputarse entre el 26 y 27 de enero.

Uno de los equipos más activos era el Napleton Porsche Motorsports, que puso en pista a su versión mejorada del poderoso Caimán.

Uno de los encargados de desarrollar el auto fue el piloto venezolano Nelson Canache jr, quien tuvo el privilegio de marcar los tiempos más veloces en el óvalo.

"Vamos muy bien. Por lo pronto marcamos los mejores tiempos", dijo Canache vía telefónica y visiblemente emocionado de la performance

Explicó Canache que había sido invitado por Jim Norman, quien había sido su compañero el año pasado en las 24 Horas de Daytona, donde manejó un Audi.

"La idea es desarrollar el auto con miras a las 24 Horas. Por lo pronto cronometré 1 minuto, 56 segundos y 12 centésimas en mi mejor giro, que también fue el más rápido de la primera ronda", dijo.

El Porsche Caimán correrá en la categor´ia GX, basada en modelos de producción, la cual hará su estreno en el circuito de Daytona.

Además de Nelson Canache jr se encuentran en el superóvalo de Florida los también venezolanos Alex Popow, Gaetano Ardagna, Enzo Potolicchio, Angel Benítez y Jorge Goncalvez, quienes intervendrán en la famosa carrera.

Particularmente Alex Popow, quien viene de ganar de manera absoluta las 6 Horas de Bogotá, estará al frente de un Ford Riley de la categoría DP (Daytona Prototipo).

El criollo manejará una de las máquinas del equipo Starworks Motorsports y tendrá como compañeros a los escoceses Ryan Dalziel y Allan McNish, así como al francés Sebastien Bourdais, multicampeón de la IndyCar y ex piloto de F1.

Este cuarteto se presenta como uno de los principales candidatos a luchar por el triunfo en la prueba de resistencia.

Será la tercera ocasión consecutiva de Popow en las 24 Horas de Daytona, siempre en la división mayor Daytona Prototipos.

El año pasado finalizó en la segunda posición absoluta, al lado del también venezolano Enzo Potolicchio.

"En estas pruebas los equipos principales no muestran realmente todo su potencial, pero sirven para trabajar en la puesta a punto de los autos. Hay algunas modificaciones en cuanto a normas y trabajaremos en ello", dijo Popow.

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